“現成？什么叫現成？”
老總有些懵逼了。\餿-艘?暁*稅!枉! ′冕/肺_岳?黷.
你翻譯翻譯，現成是幾個意思。
據他上次掌握的進度。
各大研究所的研發不及預期，主要是耐用度存在差別。
就這種都還存在實驗階段的項目。
怎么能變成現成的？
行。
咱就說魏修有經天緯地之能。
他也不能秒研發，秒攻克世紀性難題吧？
“怎么說，魏修是吃了魔法小餅干？還是開了什么外掛？”
馮少陽也是被喜悅沖昏了頭腦，嘴快咧到后腦勺了。
“事情是這樣的。”
“是魏修下屬的企業，替別的客戶研發的民用產品。”
“結果到檢測所一看，比我們現有的方案都要先進。”
“這些產品在倉庫里堆了好幾百根。”
“魏修都愁賣不出去呢。”
？？？？
？？？？
？？？？
老總臉上的問號越來越多。
航母阻攔索，賣不出去？
這是什么小眾的字眼兒啊！
這話要不是從馮少陽的嘴里親自說出來，林老總都不信。
國內幾大研究所還在發了瘋似的攻關科研。
結果一轉頭。
他們最新的科研成果就躺在魏修的倉庫里。*l_a~n!l^a?n,g?u*o`j′i^.?c~o-m+
細思極恐粗思也恐。
“不過現在好了。”
馮少陽緊接著強調道。
“魏修有庫存，我們有需求。”
“他這一百多根的存貨至少能保障海軍的訓練。”
“而且生產線和生產工藝是現成的。
“后續只要我們下訂單，航母阻攔索的問題就算是解決了。”
這錢現在也只有魏修能掙。
馮少陽希望老總能盡快拍這個板。
這樣。
就可以完全解決后顧之憂。
至于產能什么的，后續他自己再下去協調就好。
畢竟工業生產這玩意兒，一旦生產線轉起來就不好停。
魏修那邊剛搞出250根，現在最好趁熱打鐵，把產能續上。
可林老總若有所思：“下訂單？下多少為好？”
馮少陽再次喜笑顏開。
“我還忘了跟您說。”
“魏修的產品物美價廉，成本價只要四五十萬元。”
“讓他賺一倍，我們按一百萬元收購，也低于市價。”
“這樣初步算下來，我們先下一千根訂單，估計夠用一陣子的。”
林老總眉頭突然緊皺，聲音也提高了半分：“一千根？”
馮少陽福至心靈，立刻改口：“多了是吧？那先定五百根吧。”
現在國內一共四艘船。*精·武\暁~稅′罔· ￠更_歆￠醉￠全!
而且其中一艘還在海試階段。
所以使用強度是非常高的。
而且海軍在得知航母阻攔索沒有制約之后，肯定是玩了命的訓練。
五百根是底線了。
馮少陽覺得林老總可能是對產品的質量有疑慮。
因此拍著胸脯保證：“老總，您放心，這批產品絕對夠格，下五百根訂單不會出問題……”
“你誤解我的意思了。”
林梟的臉上多云轉晴。
“五百根哪兒夠？”
好家伙。
自主研發，完全可控，還是白菜價。
最重要的是，完成攻關的是魏修。
這小子他了解的。
魏修出品，逼必屬精品。
綜上，五百根永遠是不夠的。
“你這樣。”
“你立刻去聯系幾個部委。”
“調一批專家過去，送給魏修，讓他擴建擴產。”
“另外，聯系一下產業基金，無條件領投臨陽鋼鐵。”
“給他們規劃一個國家級的產業園區，讓魏修的人去主導。”
“我們的人只是干活，不要搞決策。”
“完事之后，告訴魏修，把產能拉到最大，生產線擼出火星子。”
馮少陽一時間有些語塞。
建立國家級的產業園區，又給錢又給人。
天知道會搞出什么恐怖的產能機器。
“林總，我看魏修那邊的產能就挺恐怖的了，您這兒又加碼，用得上嗎？”
林梟微微一笑：“都這個價格了，你還考慮需求？”
“以前我吃了沒有阻攔索的虧。”
“現在要狠狠的補償一番。”
“就這個價格，我用一根扔一根，又能怎樣？”
事已至此，馮少陽什么話都不說了。
說難聽點，老總這種行為叫暴發戶。
說好聽點，這叫宴請自己的童年。
無論如何，咱有這個資格。
馮少陽領命離去。
林梟頓時覺得心情舒暢了許多。
他走到床邊，拉開半掩著的遮光簾，打開半扇窗戶，情不自禁的唱了起來。
“先到咸陽為王上~”
“后到咸陽~”
“扶保在朝綱……”
咚！
咚！
咚！
突然，門外響起敲門聲。
“請進。”
南飛集團的欒建設走了進來。
“喲，欒總工，稀客。”
林梟的心情很不錯，指著窗外說道。
“你看今天這天氣多好啊，霧氣昭昭，還帶點小雨，涼嗖的多舒服啊。”
欒建設眼看老總心情不錯，自己也放松了一些。
“是啊，今天的氣溫確實很適宜。”
“你來有什么事情吧？”
林總關上了窗戶，這才來到欒建設面前。
“林總，我們新飛機的設計方案又改了一版，想讓您看一看。”
林梟接過文件夾。
這個項目暫時還不算是正式項目。
屬于是裝備一代，研制一代，預研一代，探索一代中的探索代。
目前還只是存在于報告中和科研人員的腦海里。
不過。
南飛的動作是很快的。
單單一個探索代，就交上來了三版方案。
目前主要集中在飛機的構型、重量、動力這些大方面在討論。
報告的視角十分專業，林老總只能看個一知半解。
但他還是抓住了重點：“這版方案比上一版的方案重了25%？”
“是這樣的。”
欒建設解釋道。
“這一版方案前機身骨架部分環氧樹脂復合材料的比重減小。”
“轉而更多的使用鋁合金和鈦合金。”
“所以重量有所上升。”
林梟有些搞不懂了。
所謂復合材料，說白了就是碳纖維。
在前機身骨架、單元體結構和艙門這些位置采用碳纖維材料。
一直都是最領先的方案。
因為這種材料強度高，重量輕。
上一版方案這些地方都是碳纖維構成的，所以比當前這版輕了四分之一。
但林梟沒有妄下結論，只是耐心問道。
“少用碳纖維，你們是有什么學術上的考量嗎？”