“爸。”

陳澈走到客廳，發現已經煙霧繚繞，連郭景林等人都點上了煙。

陳天宏則坐在沙發上，正在跟郭景林他們聊著什么。

“收拾好了？”

陳天宏抬起頭，正好看見陳澈走來，身后還亦步亦趨跟著一個小姑娘。

這讓他一愣。

他也不知道阮迪倩之前是去了衛生間，只是狐疑的掃了陳澈一眼。

畢竟陳澈去換衣服。

怎么有一個女人呢？

而且還是他不認識的女孩子，這…這怎么又往家里領啊。

場間，都沒等陳澈回話，楊振興幾人立馬圍住了他，打量著他笑道：

“新新，這身行頭不錯啊。”

“是啊，跟拍電影似的。”

“沒發現新新的身材這么好啊。”

“行，比你爸帥多了。”

當伯伯的還穩重點，這幾個當叔的、當哥哥的，直接七嘴八舌點評起來。

陳天鳳更是親自過來，看著被圍在中間的陳澈，上下打量伸手道：

“新新這一打扮，是精神啊，不過這衣服穿出去冷不冷啊，有多厚？”

陳澈道：

“不冷，都是羊絨的。”

陳天鳳親自摸了摸，感覺挺暖和的才放心下來，抬眼看著陳澈笑道：

“不冷就行，不過穿了這身確實比你爸年輕的時候帥氣多了。”

陳澈笑道：

“我不穿這身都比我爸帥吧。”

“哈哈哈！”

他這話引得眾人一陣大笑。

正在這時，一個陳澈一直喊貴叔，但不知道全名的男人，發現了后面有些拘謹的阮迪倩，立馬拉了拉他，笑問道：

“新新，這是誰啊？”

陳澈回頭看去，正發現保持著微笑，但明顯有些緊張的阮迪倩，介紹道：

“朋友，跟大胖他們一起來的。”

“哦。”

陳澈沒承認女朋友，話題戛然而止，貴叔只是看向阮迪倩笑著道：

“小姑娘，過去坐吧，別見外。”

“謝謝。”

阮迪倩邁著小腿越過幾人，停到陳天宏身邊時，連忙乖巧的說道：

“叔叔好，冒昧打擾了。”

“你好，過來坐。”

陳天宏并沒有因為陳澈不承認，就真相信只是普通朋友。

但他也沒有聲張什么，就當是不知道，真看作普通朋友一般接待。

等阮迪倩坐在沙發上，陳天宏便把目光放在郭景林身上，笑著道：

“大胖，你們下午都別走，既然來了邯鄲叔叔安排你們。”

郭景林連忙道：

“沒問題。”

陳天宏又問道：

“你們下午有什么去的地方嗎，可以在家里休息休息，我們晚上回來。”

郭景林道：

“聽開心說你們下午要去公司，我想著一起去跟著看看，正好我們晚上去了邯鄲，明天直接從邯鄲出發離開。”

陳天宏看向陳澈，想聽聽兒子怎么說，但這個時候，孔耀陽走進客廳道：

“陳董，車已經準備好了。”

陳澈替陳天宏說道：

“走吧，早去早回。”

“走。”

今天在這里的人，都要一起去視察，因為大部分叔叔伯伯都參與了工作。

他們有的是在宏業建工任職，有的是作為分包，在干公司的活。

雖然一部分人不需要去，但適當的秀一秀肌肉，也是陳天宏想要的目標。

就像陳澈當初，讓二姑夫喝自己的茶，不要目光短淺從而失去未來。

這些叔叔都靠陳天宏吃飯，有時候講一講排場，畫一張大餅算是一件好事。

說白了，就是國內無戰事，閱兵安天下，不秀秀肌肉某些人真的會膨脹。

眾人來到門口，車隊已經準備好了，陳澈順勢坐進了賓利慕尚里。

郭景林則坐進了陳澈的邁巴赫，他還特意讓阮迪倩坐在了旁邊。

浩浩蕩蕩十來輛車，很快沿著柏油路離開銅雀村，進入收費站上了高速。

陳澈坐在車門，手中抓著平板，看著上面總規劃圖里的布局。

今天主要去一個地方視察，畢竟下午沒有那么多時間，是去冀南那邊。

在新區，陳澈規劃了短劇影視基地、壹城萬匯文創園、壹城萬匯科產園三大項目，且包括道路、商業綜合體、住宅樓。

但住宅樓項目不多，大部分住宅樓都是為了服務三大園區。

畢竟園區投產成功，會吸引大量人口，很多項目都只是提前未雨綢繆。

另外還有一部分是安置房。

這里雖然是郊區，但距離市區不是特別的遠，距離市區只有十公里。

很快，經過20分鐘的路程，賓利慕尚離開收費站，駛入中華南大街，車隊穿過滏陽河生態公園，便穩穩停了下來。

三大園區總占地面積1.2萬畝，因為占地面積極大，所以沒辦法連在一起，科創園要再往西一些，圍繞著邯鄲機場。

1.2萬畝的土地，不是一個小數目，邯鄲的土地再便宜陳澈個人也吃不消。

不是買不下，是有賠本的風險。

所以匯新商會不止拉政府一起，還一直用包容的姿態吸引企業。

順便值得一提的是，匯新商會雖然有陳澈的各大企業支持，但一開始和政府的談判并不順利，市委全都覺得步子太大。

他們歡迎30億、300億的投資，可陳澈的總規劃遠遠超過了這個數額。

這年頭房地產如火如荼不假，可爛尾樓到處都是，市委擔不起責。

這個時候，陳澈發力了。

或者準確來說，是當時遠在美國和陳澈親親我我的秦雅南發力了。

不但燕京方面遞了話，讓兩家央企銀行表態支持，唐韻本人還付出了行動。

新基銀行落地邯鄲的一周內，花費28億收購了人民路那邊一座剛剛建成不到一年，152米高的現代化商業大廈。

并作為新基銀行、匯新商會在邯鄲的總部大樓，極大的增加了市委的信心。

上有政策提點，下有新基銀行和匯新商會證明財力雄厚，經過幾個月的發展，很多項目陸陸續續都加快了流程。

秦雅南知道，陳澈建設邯鄲不止是為了掙錢，給予很大的理解。

因為肉爛了，也是爛在鍋里。

不管怎么說，這都是在助力華夏發展，而不是定居海外買島、買莊園。

陳澈其實早就明白，秦雅南是愛國的，他當初借助這一點狠狠下了一番功夫，不但費了一番口舌，還使了好幾把力氣。

這次陳澈回來，要跟市里談判的東西不少，比如說機場的南遷，陳澈和匯新商會希望把邯鄲機場轉移到鄴城一帶。

如今邯鄲機場距離市區實在是太近了，影響到了陳澈的布局。

畢竟機場雖然方便，但對周邊的限制實在是太多，且對市區限高等。

還有最重要的一方面是，如今邯鄲機場雖然剛建好，可航站樓并不多，然而邯鄲未來機場的趨勢是4E，甚至是4F。

4F機場什么概念呢？

和大興機場、虹橋機場一個等級了。

4C一般是三四線城市。

4D是標準的三線城市。

4E一般是二線城市。

4F就是妥妥的一線城市了。

如今邯鄲已經進行了兩期改造，算是剛剛翻修完，屬于4C的標準。

就算沒有陳澈，邯鄲依舊會發展成4E，處于四省交匯中工業、城建最發達、人口最多的城市，它有這個基礎。

這一世有了陳澈，能不能升成一線城市的4F不好說，畢竟邯鄲不是省會。

在邯鄲沒有因為他的布局勢不可擋之前，上面不打壓都算是好的。

話說回來，既然知道未來邯鄲保底都是4E級，何不趁著沒有正式開始三期擴建之前，把邯鄲機場搬到東南呢。

陳澈了解過邯鄲機場的前身，知道重建機場的難度不算特別困難，這一項目的談判他有五成把握讓邯鄲機場南遷。

邯鄲機場為什么距離市區近，不是市里沒有高瞻遠矚的規劃，而是因為無奈。

這個機場一開始是軍用，早在幾十年前就有了，后面又變成運輸機場，直到15年前正式定位民用機場開始設計動工。

值得一提的是，30年前的邯鄲很強，現在名不經傳，以前全國前30強城市。

建國后巔峰時刻甚至位于整個北方，除了燕京、津門、青島、奉天之外的第五城，周邊幾個省會都被甩在了身后。

因為改革開放初期需求最大的，是鋼鐵煤炭，而這些剛好是邯鄲的支柱產業。

因為富過，所以邯鄲的城建在三線城市里很厲害，不比二線城市差。

也是因為有些家底，所以機場是邯鄲自己建設的，沒花省里、國家一分錢，甚至不夸張的說，因為距離省會不遠，邯鄲自建國以來，就沒有得到多少政策扶持。

國家就算要發展河北，保定滄州近水樓臺先得月，石門更是名義上的太子。

邯鄲全靠人口和國土資源往上堆，硬生生用環境當代價攢了些家底。

該省省該花花，因為是自己出錢，所以邯鄲機場沒有找地方重建，而是繼承了之前的機場，選擇了擴建的方式。

成也繼承，敗也繼承。

邯鄲是周邊最早擁有機場的城市之一，但因為一時的省錢產生了問題。

第一個問題，影響市區城建。

第二個問題，影響周邊發展。

第三個問題，限制周邊人口。

第四個問題，影響周邊環境。

機場一般建在沒人的地方，不是沒有原因的，而邯鄲機場雖然在郊區，可它也在新區的中心位置，嚴重影響了新區發展。

當時只覺得附近有機場好，可隨著機場一次次擴建，便利成了弊端。

這一時之錯，也成了邯鄲滿心鼓舞成立新區，無奈又重點向東新區發展的緣故。

邯鄲有兩個經濟開發新區，不是因為邯鄲有錢到可以同時開發兩個新區，而是放棄了冀南，新規劃里開始注重東區。

很多邯鄲人都不知道，為什么早些年大力宣傳南區，后面卻半途而廢。

原因很復雜，但跟機場脫不了關系，因為機場這里就只能發展生態和工業，恰恰邯鄲的工業又因為各種原因發展不起來。

那句話怎么說來著。

我不殺伯仁，伯仁卻因我而死。

有機場就沒辦法大力發展商業、遷移人口到附近，沒有商業和人口就沒辦法大力發展工業，最后形成惡性循環。

恰好，邯鄲機場又在中心位置，往哪發展都在輻射圈，最后沒錢只能搞輕工業和生態，這就是未來冀南那邊的結局。

陳澈要把冀南和鄴城連通，自然接受不了這個結局，那就只能遷機場。

至于遷了機場，原來的機場怎么辦，可以改成博物館啊，那個航站樓本來就小家子氣，占地面積還不如一個高鐵站大。

改造成文化館、博物館剛好。

機場道路更好解決，拆唄。